KONUĞUMUZ YENİ RENAULT SYMBOL

VE BAŞLIYORUZ...

ttps://twitter.com/OtomobilDeLiSi

http://www.facebook.com/pages/Otomobildelisii/272409312890116 (begenelim)

İLK YAZIMIZ

Bugünkü konuğumuz yolların yeni yakışıklısı olamaya aday,Renault'un bir kaç yıldır süren klasman atlama öne çıkma çabasının son örneği YENİ RENAULT SYMBOL  henüz test sürüşü fırsatı bulmadık ama söyleyecek bir kaç sözümüz var elbet..

   Evet evet ilk defa aracı görenlerin sesini duyar gibiyim,''ama bu araba Dacia Logan'a çok benziyor''ben de vermiştim aynı tepkiyi şöyle bir baştan aşağı süzünce;öyle ama yakışıklı olmuş dedim :)

   Başlarken de belirtiğim gibi Renault 2006-2007 yılından bu yana kabuk değiştiriyor daha modern daha dikkat çekici olmaya ve biraz üst gelir grubundaki kullanıcılara yöneliyorlar.Bunun yanında alt gelir grubundaki kullanıcıyı da Dacia ile kucaklıyor.Her iki gelir grubunu da elden çıkarmak istemiyorlar.Bu politika ülkemize o kadar etkili oldu ki tutulan modelleri 'makyajlayıp' veya ufak farklarla iki farklı marka adı altında gezdiriyor, bu araç bu duruma iyi bir örnek.Otomobil takipçileri fuarlarda sergilenen yeni nesil Loganı hatırlayacaklardır.

   Renault bu ön tasarımını çok sevdi, aldığım duyumlara göre otomobil severlerin büyük bir kısmı da bu tasarımı beğendi.Ön logo dikkat çekici bir şekilde büyüdü  bu marka vurgusunu yapmak için yeni strateji  tüketicinin uzaktan görünce 'renault' diyebilmesi için yapıldı.
 Ayrıca maliyete de önemli katkısı var marka bunu iç mekanda yapıyor özellikle Dacia ailesinde çok hissediliyordu artık kendi bünyesinde de bunu uygulamaya geçti.

Ön mekan gayet hoş gözüküyor modernleşme hissedilir bir artış yok mu sizce de. Çift renkli konsol hoş bir görüntü sağlamış açık renk ferahlığı artırmış,dokunmatik ekranla sunulan radyo navigasyon gibi çeşitli özellikler atık tüm markaların sunduğu özelliklerden.Parçalardaki Renault'un 'kendine has kalitesi' tabi ki mağlumunuz :) ama biraz daha gelişme var rakiplerine yetişmek için sağlam adımlar atıyor.

Benim gibi ferah sürüş severlere uygun bir araç olmuş eski Clio daki alçak tavan hatasından vazgeçilmiş ve 5 kişiye konfor sağlamak amaçlanmış başta bahsettiğimiz kullanıcı grubu için önemli bir tercih nedeni olacaktır diye düşünüyorum.

üm versiyonlarda standart olarak  ABS, AFU, ESP, ASR, sürücü ve yolcu hava yastıkları, ISOFIX çocuk koltuğu sabitleyici, emniyet kemeri ikazı gibi donanımlar ile hem aktif hem de pasif güvenlik unsurlarıyla tüm yolcuların güvende hissetmesi sağlanmış.

Araçla sürüş yapamadığımız için araçla sunulan yeni motor seçeneklerinin yeni kasa ile uyumunu değerlendirmemiz zor olacak.Tasarruf severler için 0.9 Turbo ve 1.2-16V motorlar sunulmuş.Ne varsa dizelde var diyenlere ve biraz da güç isteyenlere ise Renault'tun tanıdık motoru 1.5 dCi de unutulmamış.

'Yeni benzinli motoru, 0,9 Turbo 90bg, 135Nm torku ve 5,2 lt/100km' 

Fiyatlar ise şöyle:

Symbol 1.2 16V (Joy)...........27.990 TL
Symbol 0.9 Turbo (Touch)....33.490 TL
Symbol 1.5 dCi (Joy)............36.490 TL
Symbol 1.5 dCi (Touch)........37.490 TL

Ve şimdilik söyleyeceklerimiz bu kadar  ilerleyen zamanlarda kullanıcılarından yorumlarını içeren yazıları da  yayınlayacağız.Kendi görüşlerimizle ufak bir değerlendirme ile farklı bir bakış açısı sunmaya çalıştık bize katlanıp buraya kadar okuyup fırsat verenlere teşekkürler...